保险门式阻车器加工、安装及使用

保险门式阻车器加工、安装及使用：

1）全矿使用保险门式阻车器必须统一规格，由主管运输技术员出图（注明技术标准），由机电段按照图纸及标准进行焊接，保险绳扣由运输段大绳工进行插接。 要求：保险门式阻车器主体采用11#工字钢焊接，焊接必须满焊，焊缝均匀。保险门底部为组合式连接，连接夹板用20mm铁板制作，M24螺栓紧固连接。绳扣子采用φ18.5mm大绳插接（保险门子宽2米，绳扣子长度不得超过2.3米），插接长度（最小插接长度）不得小于300mm。

2）各段队使用保险门式阻车器要提前一天早调度会提出，找机运部主管技术员办理出库手续，由通风段装卸组见票据装车，运到车场底弯处交接给把钩工。

3）运送到指定位置后，由使用段队自己进行安装，安装时要注意以下事项：

① 工作面后方固定保险门式阻车器，由采掘主管技术员负责现场给出定位置，由使用段队进行安装。

② 保险门式阻车器安装必须保证轨道中心线在保险门中心位置，保证两侧安全距离的同时，保险门自身不能晃动。

③ 保险门式阻车器两侧必须垂直于地面，保证保险绳扣长度适度，不能有太大弧弯。

④ 保险门式阻车器夹板螺栓（M24x75）必须上齐、上全并且紧固可靠。

⑤ 保险门式阻车器安装完毕后，必须两侧与轨道垂直，且工字钢底部必须用货填平、填实。

⑥ 保险门式阻车器安装质量执行小班安检员跟踪必验收制，执行由主管运输技术员逢三、五、八、十入井检查时到现场进行检查制。

4）保险门式阻车器安装完毕后，由使用段队进行拉车检查，绞车运行时钢丝绳有无磨、刮保险门现象，如果有，要立即加设挡绳木或帮轮。  

5）下山工作面安装保险门式阻车器以后，车辆提升经过保险门子后，必须由把钩工负责立即挂上两道绳扣子。

6）上山工作面安装保险门式阻车器，车辆拉到工作面后，由把钩工负责要立即挂好两道绳扣子，保证保险门能够起作用。

7）工作面施工完毕，保险门式阻车器需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。

8）全矿保险门式阻车器有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。