一、运输物件名称： 使用车辆类别：
二、运输区间： 至
三、施工时间：
四、施工负责人： 安全监护人：
五、“四超”车辆的界定：
凡使用标准矿车、材料车、平板车装、转、运超长、超宽、超高、超重物料的，简称“四超”车辆。即：
1） 使用标准一吨矿车、材料车、平板车物料露出车箱外且高度（自轨面起）不超过1.5米，宽度不超过1.2米均为超高、超宽车辆。
2） 使用标准一吨材料车的物料长度超出车碰头且总长度不超过8米的均为超长车辆。
3） 超过1.8吨重的物料车为超重车。
超出以上范围的须另行制定措施。
六、安全措施：
1） 装车前要对所使用的车辆进行认真检查，不完好车辆及联接装置不合格的严禁使用。使用开门车转运物料的必须把门关好。
2） 转运超高物料，力求重心和中心一致，并用足够强度的绳索或铁丝捆牢，轻物料用麻绳捆绑，重物料必须使用多股8号铁丝捆绑，确保物料的整体及四角在运行中不发生移动现象。
3） 转运超长物料如：机头架、皮带、连杆及其它超长设备和材料时不准使用车皮，必须使用材料车和专用车。装车时超长料的捆绑要牢固，不得偏重，根据现场情况使用麻绳或多股8号铁丝捆绑。在超长料的运行下方，用麻绳或铁丝缠绕带紧，防止物料下滑。使用材料车转运管子、轨道时，在车底要用道板垫起，防止长料触地，木楔要压紧打实，以保证安全运行。
4） 斜巷转运“四超”料时，每勾只允许挂一辆车，超长的轻料如连杆、H架等可以按允许的牵引车数进行作业。车与钢丝绳的联接必须使用马蹬，绳头必须有绳口，绳头插接长度不小于3.5圈，如使用绳卡子不得少于3个，绳卡子的规格要同钢丝绳相一致，且紧固有效。
5） 牵引“四超”车辆时，斜巷各甩道及上、下滑板要设置警戒，严格执行走勾不走人制度。开车前电绞司机要详细检查绞车地巩、刹闸、绳根及信号，严禁有余绳，开车时要听清信号，起钩要缓慢，停车要及时，不得猛拉猛拽和急刹车，行车速度不得超过1米每秒。
6） 平巷用机车牵引超长料车时，要在物料车与机车之间加挂一个矿车，车辆之间的连接要用特制绳头或链条，行车速不得超过2米每秒。需人力推车时，车辆的两侧严禁站人，要逐辆推车，严禁放飞车。
7） 运输超宽、超高车辆时，要核实物件距巷道绑及安全设施的距离，如安全设施或其它管线影响车辆通过，则应先处理，确保车辆安全通过。
8） “四超”车辆应及时转运，在运输过程中不得停滞，如需停滞，则应在车辆的前后及侧面悬挂反光标志牌。
9） 每次施工前，由施工负责人到值班室领取本施工措施，措施要传达贯彻到每一个施工人员，施工人员必须服从施工负责人的统一指挥，安全保质保量地完成运输任务。
编制： 技术主管：
机电总工程师：
