井下矿车维修岗位描述
一、岗位名称：井下矿车维修
二、直接上级：机电队队长
三、工作理念：恪尽职守、积极进取、实事求是、开拓创新
四、岗位任职条件：必须具备初中及以上文化程度。具有2年以上工作实践经验。熟悉各类矿车的技术参数、质量要求、工作原理及操作规程，正确维修、保养各类矿车；并经专业培训机构培训，考试合格取得《安全入井资格证》、《煤矿特种作业人员操作资格证》、《职业资格证书》。掌握一般事故处理方法及伤害急救常识。没有妨碍本职本职工作的病症。
五、岗位职责：
(一)岗位作业的责任、任务 1.明确岗位全责、次责 负责维修、保养、检修各类矿车。 2.岗位主要任务 对存在安全隐患的车辆进行维修，保证确保矿车完好率达到90％以上，人车完好率达到100％。保持工作场所整洁卫生，及时填写各项记录，完成领导交办的其他任务。
（二）岗位作业与相邻岗位之间相互联运关系 矿车维修工负责矿车的维修，与电机车司机有密切关系；设备的起运与维护又与天车工有密切联系。
六、岗位设备介绍：
（一）岗位设备型号、性能参数及含义、结构特点、主要部件
1.岗位设备型号：
固定车箱式矿车：型号为MG1.1-6A；
底卸式矿车：型号为MD2.6-6；
平板车：型号为MP1-6A；人车：型号PR12-6/3。
2.主要性能参数：
固定车箱式矿车容积1.1m 3 ,轨距 600mm，轴距550mm，牵引 高度320mm；
底卸式矿车容积2.6m3 ,轨距600mm，轴距800mm，牵引高度320mm；
平板车轨距600mm，轴距550mm，牵引高度320mm；人车乘人数12人，轨距600mm，轴距1500mm，最大牵引力30KN，最大行车速度3m/s。
3.结构特点：人车的结构特点车厢利用球枢轴支承在每个轮架上，；牵引装置由代缓冲弹簧的挂钩组成，缓冲器是弹簧式的。
4.主要部件：
固定车箱式矿车：由车箱、轮对、连接器、缓冲器、底架等组成。
底卸式矿车：由车轮、车箱、车底启动机构、车底、支撑梁、自动连接器等组成。 平板车：由车架、联接器、缓冲器和轮对等组成。
人车：由车箱、连接及缓冲装置、车架、轮对组以及车内座位等组成。
（二）岗位设备工作原理、适用范围、标准工作效率
1.工作原理：底卸式矿车的原理是电机车牵引重载车组通过卸载站时，不停车、不摘钩，在行驶中连续卸载，卸空的矿车在继续行进的过程中自动关闭活门
2.适用范围：固定车箱式矿车用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等；底卸式矿车用于原煤的装卸；平板车用于运送支架、大件设备、材料，也可用于其它矿山物资的运送；人车用于大、中、小型煤矿井上、下水平巷道运送人员。 3.标准工作效率：在正常使用维护保养下，机器的使用寿命越长
（三）岗位设备安装运行对周边环境要求和使用注意事项 各类车辆必须做好日检，以及大修1年、中修半年、小修2个月的检修工作。使用机车牵引车辆时，必须按照规定的牵引数进行牵引，速度不得超出规定范围。
七、工作流程与作业标准
（一）工作流程 参加班前会→接班巡回检查→工作前的准备工作→正常的维修、保养工作→整理记录→交班
（二）作业标准
1、设备启动前对周边环境主要危险源、危险因素辨识与控制： 维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系；认真检查工作现场地周围的安全情况，清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物；认真检查作业地点的瓦斯情况，在距检修地点20m内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，严禁送电试车，达到1.5%时，必须停止作业，并切断电源，撤出人员。
2、设备规定的运转条件检查： 机械设备运转时，禁止人员接触转动的部件，处理故障时，必须在停止运转的情况下运行；操作电力设备时，禁止带负荷送电；在操作运转设备中，发现异声，异状等不正常现象时，应立即停止运转、进行修理。
3、作业规程和操作规程
（1）作业规程
1.1了解矿车的性能、构造、易损、易坏的构件与部位，熟知维修规程和完好标准。
1.2严格按矿车完好标准维修，确保矿车完好率达到90％以上，做好矿车和维修设备的卫生工作。
1.3按维修周期和维修内容，对矿车进行日查、周检，做好检修记录。小、中、大修矿车应按周期运行，不使坏车、病车上路。
1.4矿车检修周期：大修1年、中修半年、小修2个月。
（2）操作规程：
2.1矿车修理工应了解矿车、人车的各部结构性能，易损、易坏部件与部位，熟知维修规程和完好标准。
2.2严格按矿车完好标准检修，确保矿车完好率达到90％以上，人车完好率达到100％。做好矿车的维修及环境卫生工作。
2.3按检修周期和维修内容，对矿车、人车进行日查周检，作好检修记录。小、中、大修矿车应按周期运行，不使坏车、病车上道。
2.4检修前必须准备好工具、材料和配件，穿带好劳动保护用品，检查作业地点的安全情况。
2.5入库车辆要从上至下彻底检查，并按《矿车完好标准》检修，修完后还要检查一次各部位螺丝是否松动，确认无问题后，方可出库运行。 2.6装卸轴承时，必须用拉力或推力，不准用锤过猛击打。
2.7拆下的零部件摆放整齐，不要乱扔，以便于组装。
2.8使用电钻时，不许带手套。使用大锤时，先检查垂头与锤杆是否连接牢靠，打锤时一定要注意周围环境。
2.9矿车车间每天白班设专人对入井前的矿车、人车进行列检，发现坏车、病车及时甩出，入库进行检修。对检修的每一台车，要认真填写矿车检修记录。
2.10使用手锤和大锤前，要检查锤头是否牢固，手把不得劈裂。使用时要注意前后左右的工作人员和障碍物，工作时用力大小要适当。
2.11使用锉刀时，要注意锉柄不得有裂纹和松动。使用小型锉刀锉削时，不可用力过大，以防锉伤人。锉削的金属粉末不得用嘴吹除。
2.12使用手锯工作时，在工件接进锯断时，用力要轻，应抓住锯落部分，防止工件忽然锯断坠落伤人。
2.13使用台钳夹住工件时要夹紧，防止损坏工件或坠落伤人。
2.14使用撬杠时，插入位置要得当，并注意前后左右的障碍物。
2.15使用的工作台案应放牢，周围不得堆放杂物，使用的工具要摆放整齐，不得叠放和放在案边。
2.16使用砂轮机和电钻时，要严格按安全注意事项操作。
2.17使用吊车抬车前必须检查吊钩和用于抬车的钢䰝绳，吊钩不崗有裂纹，钢丝绳不得有断丝，并符合6倍的安全系数。抬车时要有专人指挥，并将车尾用道木垫好，防止矿车一头抬起时矿车移动。矿车抬起后，要使用专用抬车架子（铁凳子）或道木垫好，确认无误后可进入车下作业，若使用手动葫芦抬车，矿车抬起后垫好，也不得搤除吊钩。
2.18用吊车吊运较大的工件或设备时要有专人指挥，且吊车下不得有人员作业。
2.19工作完必，收好工具、材料和配件清扫环境。
检修作业：
1、设置明显的“列检”标志，注意来往车辆。
2、矿车有下列情况之一应进行修理
①碰头损坏或缺少、碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动
②矿车底盘变形超限，底梁开裂或紧固件松动。
③轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动。
④矿车箱体有裂纹，破损或变形超限。
⑤连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。
⑥连接螺栓、销轴等零件损坏或缺少。
3、修理矿车时，应在专用巷道或峒室内进行。
4、凡必须在运输线路上修理矿车时，必须制定安全技术措施，并按措施进行施工，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60m处设置安全警戒。
5、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半5 年内至少注油一次，每一年内必须清洗检查一次，凡损坏的轴承，弹性圈等部件必须及时更换。
6、安装轴承时，应事先放在75℃-85℃（最高不得超过100℃）油中加热，10-15min后再进行装配。
八、设备常见故障及排除方法
矿车车轴易损；车轮磨损严重等原因载荷较大，司机开车速度过快等；按规定牵引要求数量的机车，及时与司机联系，行车中出现的不寻常状况，及时修理可能存在的安全隐患。
九、岗位精优作业法：通过对矿车、人车的各部结构性能，易损、易坏部件与部位的了解，加强易损、易坏部位是日常检查与维护保养，提高设备的完好标准，从而提高设备的使用率和使用寿命。
十、作业现场主要灾害事故的应急避险和现场救护
（一）发生瓦斯、煤尘爆炸事故时的自救措施：
1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下；
2、爆炸瞬间要尽力屏住呼吸；
3、迅速佩戴好自救器并辨别方向；
4、沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。
（二）井下发生火灾时的自救措施：
1、马上切断电源；
2、用灭火器进行灭火；
3、灭火无效时，马上戴好自救器撤离；
4、向调度室汇报；
5、位于进风侧时，要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，尽快进入进风巷道撤退。
（三）井下发生透水事故时的自救措施：
1、位于透水点上方时，沿上山方向撤离；
2、位于透水点下方时，拽住管路等物体过水头，迅速撤离；
3、撤离通路被水隔断时，要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避；
4、发出呼救信号，间断地敲打铁器或煤墙等；
