固定式矿车质量标准
一、矿车车架质量标准
1．铸造件必须保证表面质量，特别是精加工表面和精加工定位面；铸件应无夹砂、气孔、缩孔、缩松、裂纹等质量缺陷；车轮踏面、轮缘应光滑，无多肉或浇灌不足现象。
2．铸件必须清砂干净，铸件不得有飞边、毛刺；气割后氧化铁必须削除，铸件补焊后必须打磨平整。车轮须经正火处理，其余铸钢件须经退火处理。
3．成品铸件必须控制在工艺重量之内，不得超重。
4．轴卡厚度为68-1 mm，不得抬箱使其尺寸放大；精加工轴卡时，须找平找正，保证尺寸15mm、34 ±0.3 mm，大于68mm尺寸必 须加工，各孔位臵必须保证，R31半圆表面对B平面不平行度不得大于0.2mm，A与B两表面不垂直度不得大于0.2mm。
5．缓冲座浇铸时不得错箱，装小碰头内腔长度尺寸最小为356+2 mm，A、B平面及弹簧箱内表面应清砂干净，内腔各面尤其是弹簧座表面不得有超出1mm的凸出面。精加工缓冲座时必须找平找正，两B平面应在同一平面上，偏差不得大于0.3mm，两A面最大尺寸384-2 mm（即最大382mm），A，B两精加工表面夹角必须与车架槽钢相应夹角相等，钻孔时必须保证各孔的位臵，插销孔外边至缓冲座外边距离24mm，铆接孔尺寸应保证尺寸34 ±0.3 mm。
6．小碰头长度尺寸最大为350-2 mm和344-2 mm，插销处最大尺寸为296-2 mm。外圆弧表面不得留有浇冒口及凹凸不平现象，弹簧座表面粘砂应清理干净且不得有超出1mm的凸出面。
7．所用槽钢应进行校直，车架组合钻孔时，应保证两槽钢间距最大尺寸384-2 mm，车架两边对应边不平行度偏差长边不超过2.5 mm，短边不超过2mm，车架水平面内的不平度偏差最大不 2 超过5mm。
8．同一侧面轴架中心线间距离与相对两轴架中心线间距之差不得超过2mm，轴架中心线两边角线之差不得大于3mm。
9．冲制铆钉时，不准使用过烧和有气孔的铆钉材料，铆钉头必须达到正常形状，不得缺料，不得有超高1.5 mm、宽2mm的飞边。 10．铆钉头应紧密地贴在铸件或槽钢表面。（0.1 mm的塞尺检查）
二、轮对质量标准
1．矿车轮浇铸时，其内孔与轮踏面不得有超过2mm的偏心，M14油孔处平面必须平整，踏面上粘砂等凸出现象不得超过2mm，其他各部位无铸造质量缺陷。
2．精车矿车轮对时必须依据车轮踏面及大端面找正，必须保证内孔（mm J)( 8110034 .002 .0）、密封槽的尺寸公差。钻孔时113孔 按3等份均布，每两孔间的偏差不得大于0.4 mm。
3．轮轴车削时，必须保证尺寸504 ±0.5 mm，保证其与轴承配 合面、与内盖配合面的尺寸公差，轴上螺纹与轴螺母按48×3-6H/6g精度配合；两轴承安装处的不同心度不得大于0.05 mm，加工后应留中心孔，中心孔按GB145.59A型制造。
4．内盖毛坯应无铸造质量缺陷，内盖的孔、外圆、厚度均要保证尺寸公差。
5．装配前应将各零件清理干净，除去各表面、螺纹孔、油孔内的铁屑、油垢和其他污物。
6．装配时，车轮内部加注钙基润滑脂（黄干油），加油量为腔体空间的65~80%，且轴承滚道满油。装配时保证轴承侧隙0.08~0.1 mm，但轴承内圈应无间隙。
7．轮对组装后，内腔尺寸保证504 ±0.3 mm，车轮转动灵活无串动无卡阻。
8．轮轴上焊挡环时，必须保证两端尺寸相等及挡环与轴卡圆弧槽的紧配合且焊接牢固。
三、车箱的质量标准
1．车箱表面不平度在1000mm范围内不得超过6mm。
2．局部凹凸窝痕深度不准超过3mm，车箱对角线允差10mm。
3．车箱焊缝：扁钢与侧板搭接、侧板与角钢搭接应在口边满焊，下边间距焊，间距200mm，焊缝长100mm，焊缝高4mm，焊缝搭头应在口边直角处起，另一端直角处终。
4．车箱侧板与端板压制成形组焊时，必须保证端板相对于底盘的垂直度在端板的高度方向上不超过去2mm，侧板与端板间焊缝为满焊，高度为4mm。
5．要求焊缝均匀，不得有气孔、裂纹、夹渣、未焊透等现象，凹凸不平度允差为±1mm。
6．侧板下料尺寸为2200×1560±2mm；若侧板对接，也必须在下料、对接的工艺后保证此尺寸。
7．侧板工艺孔位臵划线时，必须保证其位臵度，防止箱体压制成形后的翘角现象。
8．侧板与端板搭接尺寸为20mm，搭接后箱体长度尺寸为1600-5 mm。
9．端板压制成形后，其成形角应保证90°。
10．扁铁剪切下料80mm长度方向上应均匀一致，压制成形后，其内腔尺寸应保证1600mm。
11．角钢剪切下料宽度应均匀，压制时应保证其相对中 心线的对称性，避免成形后一边宽一边窄。
12．车箱对应边互相平行，对角允差为10mm。
四、整体矿车验收标准
1．车箱必须与车架中心线吻合，车轮踏面到车箱上部高度为1150±5mm，车箱与车架焊缝高4mm（用户有特殊要求除外），车箱最大宽度880±5mm。
2．车箱与车架两端的间隙应相等。
3．小碰头伸长为20-30mm，小碰头与缓冲座活动无卡阻；小碰头装好后，对弹簧应保持有一定的压紧力（以小碰头不松动为准）。
4．矿车经阻力试验，运行平稳，四个车轮与轨面接触误差不大于1mm。
5．矿车车架轴卡与矿车轮对两内盖之间的间隙必须相等，并保证不小于3mm。
6．矿车整车焊缝焊渣必须清除干净，然后整车涂沥青漆，车轮内端面涂红油漆（按用户要求），必须刷漆均匀。
7．矿车整车出厂应满足设计图纸要求，不得任意修改、增减零部件或其尺寸（用户要求除外）。
8．本标准未尽条款，按有关行业标准和设计图纸进行检验。
