矿车轮对完好标准
(1)车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。
(2)车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。
(3)同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
(4)单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。
(5)大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对上新旧轴承不得混合使用。
(6)同一矿车上,旧轴承的径向间隙差不得大于0.1mm。
(7)车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合盈量应符合表1的规定。
(8)车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合盈量应符合表2的规定。车轮内孔的表面粗糙度不得大于1.6。
(9)使用旧轴承装配后,车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量轮缘)。
表1 矿车轴与轴承内径的配合 mm
轴 承 内 径配 合 盈 量
>15~50 009~0.037
>50~800. 0.011~0.045
表2 矿车轴与轴承外径的配合 mm
轴 承 外 径配 合 盈 量
>80~120 001~0.038
>120~150 0.002~0.045
>150~1800. 0.005~0.045
(10)车轴轴颈磨损时,不得滚花或镶套修理。车轴最大弯曲不得超过1mm。
(11)轮对的轮距应符合窄轨电机车4.1.4.6条的规定。
(12)轮对固定在车架上时,挡箍与轴座的间隙不得大于5mm轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。
(13)矿车放在水平轨道上检查,四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得超过1mm。