电机车各部件完好标准
1、车架
1.1、车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm。
1.2、蓄电池机车托辊板平整，托辊转动灵活。
1.3、缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm。连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的15％，钢性碰头不超过25％。
1.4、均衡梁、弹簧、吊梁等无裂纹或严重磨损，板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。
2、轮对
2.1、轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50％，踏面凹槽深度不超过5mm。
2.2、轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30％（用样板测量）。
2.3、同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径差不超过4mm。
2.4、车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm；轴颈磨损量不超过原直径的5％。
3、轴承箱、齿轮箱（罩）
3.1、轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5mm；沿车轴方向不大于9mm。
3.2、齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。
4、制动装置
4.1、机械、电气制动装置齐全可靠。
4.2、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。
4.3、各连接销轴不松旷、不缺油。
4.4、闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm。紧闸时，接触面积不小于60％。调整间隙装置灵活可靠，制动梁两端高低差不大于5mm。
4.5、抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3mm，闸带与闸轮的间隙为2～3mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧垫不失效。
4.6、撒沙装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，沙子干燥充足。
4.7、制动距离应符合《煤矿安全规程》的规定。
5、控制器
5.1、换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠。
5.2、消弧罩完整齐全，不松脱。
5.3、触头、接触片连接线应紧固，触头接触面积不小于60％，接触压力为15～30N。
5.4、触头烧损修整后余量不小于原厚度的50％，连接线断丝不超过25％。
6、电阻器
电阻器连线牢固无松动。电阻元件无变形及裂纹；绝缘管（板）无严重断裂，绝缘电阻不低于0.5MΩ。
7.1、电源引线截面符合规定，护套无破裂、无老化，线端采用接线端子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固。
7.2自动开关零部件齐全完整，电流脱扣器要与电动机容量相匹配，动作灵敏可靠。
7.3、插销连接器零件齐全，插接良好，闭锁可靠，无严重烧痕。隔爆型插销的隔爆面、接线符合规定。
8、蓄电池、蓄电池箱
8.1、蓄电池的电解液密度、液面高出极板高度、电解液温度应符合规定。
8.2、单只蓄电池的端电压：酸性不得低于1.75V；碱性不得低于1.1V。
8.3、蓄电池不渗漏电解液。碱性蓄电池壳体无严重锈蚀；酸性蓄电池槽和上盖无破损及明显变形，封口胶无裂纹。注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。
8.4、蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，连接线（片）截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。
8.5、防爆特殊型电机车应使用特殊型蓄电池，电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露，特殊工作栓（透气帽）齐全，透气良好。蓄电池任一极柱对地漏电电流不大于100mA；相邻两电池极柱之间漏电电流不大于100mA。极柱间漏电距离不小于35mm。
8.6、蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠。箱盖、箱体无严重变形及破损，复盖良好，绝缘衬垫齐全完整。箱内不得有积水、电解液及其结晶。防爆特殊型电池箱内氢气浓度不得超过3％。
9、熔断器、照明灯、警铃（笛）
9.1、熔断器的熔体与插销闭锁可靠，隔爆面符合规定。
9.2、照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m，防护装置齐全，与控制器有闭锁装置。
9.3、警铃（笛）完整，声音清晰宏亮，音响距离大于40m。
