矿车配件日趋精密,力求矿车零故障运行
随着矿车运行速度的提高，矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。
在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
有一半的矿山运输设备的运行安全是由矿车配件来承担的，因此，矿车要设专人检查。
至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。
矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。
对钢丝绳和连接装置必须加强治理，设专人定期检查，发现题目及时处理。
检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。
矿车之间的连接矿车配件、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
把钩工要严格执行操纵规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。
矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，同时，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。
矿车配件中，矿车轮对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
