矿车最主要的发展趋势就是采用“PC＋运动控制器”的开放式数控系统，它不仅具有信息处理能力强、开放程度高、运动轨迹控制精确、通用性好等特点，而且还从很大程度上提高了现有加工制造的精度、柔性和应付市场需求的能力。
从煤炭的经济生产及技术进步、提高机械设备的使用效率、减少无用功耗、降低吨煤成本等角度来说，均有必要对矿车进行轻量化改造。矿车为煤矿井下最重要的运输工具，用来运送煤炭及矸石，由于绞车及电机车牵引力以及牵引绳能力的限制，所以被牵引矿车数量有限。在矿车规格一定的前提下，矿车自身质量越大，无用功耗越多，提升和运输效率越低。现用矿车比较笨重，矿车自身质量越大、质心位置越高，对其运行特性，如稳定性、碰撞特性等的影响就越大。
因此，无论从节能降耗的角度，还是安全平稳的角度，都有必要在满足矿车机械强度和使用寿命的前提下，进一步优化结构和性能参数，降低矿车自身质量，从而提高运输效率。
