矿车是大中型煤矿生产中的运输设备，行走在标准道岔上。固定式矿车是常见的一类矿车，但因固定式矿车的卸载需要翻车机，由此，更灵活方便的翻斗式矿车开始普及。翻斗式矿车由车箱、车架及轮对等部分组成，具有承载力强、运输能力大、运转平稳灵活等优点，更重要的是不需翻车机也可实现自由翻转。
翻斗式矿车生产制造过程中，对车箱、车架及轮对部位有着严格的质量标准：
首先，翻斗式矿车车箱表面应平整，无凹凸窝痕，车箱焊缝应均匀，不得有气孔、裂纹、夹渣、未焊透等现象，而且矿车翻转轨的法兰盘无铸造质量缺陷，保证大平面平整光滑，在加工时以大平面为基准进行划线钻孔，滚顶应焊接牢固可靠，具工件侧不得焊接。
其次，翻斗式矿车车架铸造件必须保证表面质量，铸件应无气孔、缩孔、裂纹、夹砂、缩松等缺陷，铸件不能有飞边、毛刺等，要保证铸件平整，车轮踏面、轮缘应光滑，其缓冲座焊接时，各焊缝不得有假焊、虚焊、断焊等现象。
最后，翻斗式矿车轮对浇铸时应确保规格，保证其与轴承配合面、与内盖配合面的尺寸公差等，车轮装配前应将各零件清理干净，除去各表面、油孔、螺纹孔内的油垢、铁屑和其他污物。
翻斗式矿车整车检验时，需确保车箱与车架中心线吻合，挂钩工作灵活可靠，车箱与车架两端的间隙相等，箱体翻转时翻转轨灵活无卡阻，限位装置工作可靠等。
