一、事故经过
有一天某队职工王某由于下井稍晚没有赶上人车，又急着去交接班，正在犹豫时对面开来一辆去拉碴的空车，王某急步上前趴上了矿车，这时正在巡查的运输队安全员李某发现后急忙警告：“下来，扒乘矿车太危险”。王某不当回事说：“没事，我急着去交接班，下不为例”。当矿车行至溜碴嘴下停住时，王某已迷迷糊糊的睡着了，负责放碴的职工孙某拉开仓口，碴块便哗哗的倒进了矿车，这时王某被碴块砸的头昏脑胀，手脚等身上多处被划伤。
二、事故原因分析
1、王某扒坐矿车，并在矿车里睡觉，是造成事故的直接原因。
2、运输队安全员李某发现违章和隐患不去强力制止，是造成事故的间接原因。
3、负责放煤的职工孙某施工前没对矿车内进行检查，不进行安全确认，是造成事故的间接原因。
三、事故责任划分
1、王某扒坐矿车，并在矿车里睡觉对事故发生负直接责任。
2、运输队安全员李某发现违章和隐患不去强力制止，对事故发生负主要责任。
3、负责放煤的职工孙某施工前不进行安全确认，对事故发生负主要责任。
四、事故防范措施
1、坚决制止“扒、蹬、跳”行为。
2、务必将互保联保责任制落到实处，实行事故责任追究制。
3、任何工作开始施工前必须进行安全确认。
五、事故教训和感想
1、通过本案例，我们应清楚的认识到“安全为天”的真正意义，哪怕是小小的违章和隐患都有可能导致意想不到的事情发生，煤矿井下工作是一个特殊的行业，我们不但要自主保安，还要严格落实互保联保责任。再一点就是要遵章守纪按时上下班，不迟到，不早退，上班尽可能早到10分钟这样不至于赶不上班前会，赶不上人车，而造成慌里慌张去违章扒乘矿车造成事故。
