矿车在工作中要注意哪些？
1.1在车场进行列车检查时，要与电机车司机联系好，方可工作。若发现下列情况的车辆应摘除修理。
(1)车厢严重变形和破裂。
(2)车底(车架)严重开焊和散架。
(3)轮轴严重弯曲、脱轮、死轮及破轮。
(4)碰头破碎无法连接。
1.2在车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。
1.3矿车检修程序一般规定为：车厢整形，修补车底，轮轴拆装与更换，碰头连接装置修理。
1.4进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。
1.5装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须进行更换。
1.6拆装碰头时要采用专用工具进行工作。
例如在使用的过程中要注意：
1.1.1作业时，工作人员不能少于两人其中一人监护。
1.1.2列车检修人员要注意来往车辆。
1.2.1在双轨巷处理事故时，严禁另一股道车辆通行。
1.4.1起吊时设专人监护，工作人员必须站于安全地点。
1.5.1装配时防止挤伤手指或碰伤脚。
1.5.2井下电、氧焊时，要办理井下电焊申请。
1.6.1操作人员均不得站在碰头正面，以防弹簧伤人。
