矿车是我矿主要运输工具之一，它承担着原煤生产的重大责任，为使矿车有效运行，适应当前安全生产形势需要，确保不影响各个环节的正常工作，提高矿车的周转和使用率，达到节支降耗目的，特制定本规定：
一、新进矿车、配件、矿车报废的鉴定工作由机电科牵头，参加单位有：机电科、调度室、供应科、机修厂、企管科、纪委组成。
二、机电科负责矿车增减数量的计划工作，根据报废和使用情况及时补充。负责矿车的完好检查，矿车完好责任单位为机修厂，矿车完好率不能低于85%，否则对责任单位给予相应的经济处罚。对因使用矿车不负责任，造成矿车损坏或报废的责任单位由机电科开据罚款单，报劳资科执行。矿车在正常运行中丢失，责任单位应及时清查，否则对责任单位罚款1000元。
三、调度室对矿车负调度管理权（任何单位不经批准不得私自调配、库存和积压等）。应定期检查矿车运行状况，发现矿车丢失，应及时组织追查。严格考核平地面的重车、空车挂车数，负责对矿车事故、配件缺损、车况鉴定的现场追查工作，特别是变形矿车、掉道等应当班追查，如因责任划分不清，矿车调配不合理等影响生产给予100元罚款。
四、机修厂对矿车负有保养、维修、维护责任，原则上
每月应对运行矿车维护一遍。每车缺件、缺油以及变形车辆按每趟18车计算，不得高于7﹪。必须做到焊接连车销、更换油盒盖及加油不离轨，进厂检修车辆不过夜，严格执行两个运输队库存备用轮对20套，特殊情况请示机电科，交旧领新。矿车完好率按规定每降低一个百分点罚款100元。定期上报配件（包括焊条、润滑油）使用情况及下月计划，每月末负责将缺损件结果汇总，报机电科。违犯规定每次罚款50元，通报矿车掉轮一次罚款100元。
五、矿车停放运输线责任区范围划分：东山搬道房以南至南山、电厂、洗煤厂，以北至矸石山、燃料车间、锅炉房、供应仓库、设备库归装运队。运输队管理：东山搬道房以北至五井口、井下所有区域运输队管理，五井口修车道，机修厂院内归机修厂管理，在此区域间的损失由责任单位负责追究。运输线上待修车辆无经责任划分进入厂内，一切损失有机修厂负责。
六、为规范矿车运行，矿在平地运输线特设两个检查站，一在洗煤厂南搬道房，每趟至南山、电厂、洗煤厂车辆，由运销公司并指定专人负责；二在五井口调度站，每趟至矸石山、燃料车间、锅炉房、供应仓库、设备库由调度室指定专人负责。重、空车到此停车办理矿车拉运数量互签手续，必须签写挂出、拉回及存车原因（表格每班报调度室）。矿将组织有关人员不定期检查，如发现数字与实物不符、不登记
或弄虚作假，每发现一次给予当事人罚款100元。
七、赔偿范围划分：进厂修理的矿车，缺、损件、变形费用，装运队、运输队各承担40﹪、机修厂承担20﹪。因事故造成整车报废，每车定价为5000元，按责任划分进行处理。属配件质量问题，供应科承担50﹪，其它损耗归矿承担，赔偿金额统一按材料原值计算。捡拾到配件可冲抵承担金额（机修厂除外）。
八、所有使用矿车单位，严格按照规定不得违犯，如违犯造成损失，以及职能部门的失职，将追究当事人责任。此规定包括：平板车、花车、行人车，长期压车达5天以上加倍处罚。
九、任何人捡到合格配件应及时上交区队，由区队统一交到机修厂，并由机电科验收后开据收到条，报企管科，经核实后，可给予材料原值的三分之一奖励，如发现属盗窃行为者，视情节通报保卫科将给予重罚。
