斜井信号工安全操作规程
一、一般规定
第1条:斜井信号工必须由工作认真负责，有一定的提升把钩工作实践经验，经过专业安全技术培训考试合格，并取得合格证的人员担任。
第2条:提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠。
第3条:斜井绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前，必须与各层信号点及绞车司机联系明确后再进行)，确认正确灵活畅通后，方可作业。
二、收发信号
第4条:斜井信号必须意义明确，畅通无阻，接班后必须认真检查所使用的信号、照明、电话及上一班的工作记录，发现问题及时汇报处理。
第5条:信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中(如打电话、说话)发送信号，必须精力集中，细心操作。
第6条:信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回钟等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
第7条: 开钩前，要协助把钩工认真检查所有上、下井的车辆装载、捆绑和挂车情况，严禁不符合规定的车辆入井。
第8条: 发送信号前必须注意以下事项：
(1)检查所挂车数是否符合规定，工作时要和把钩工密切配合，杜绝一切违章行为。
(2)检查联接装置是否上齐，插销是否闭锁，保险绳是否挂好，是否存在安全隐患，如有问题不处理，严禁发出开车信号。
(3)严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，斜井有人不准发开车信号。
(4)发信号前必须和井筒内各个层次的工作人员联系好，一切准备工作就绪，工作人员躲到安全地带后，再发信号。
(5)发信号前必须认真检查道岔方向是否正确，阻车器是否完好，确认无问题后再发信号。
第9条:信号工发出信号后，发现行车方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，重新发出信号。
第10条:信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系清楚准确，当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。
第11条:信号工发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察车辆运行情况，监视信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。
第12条:斜井提升人员时，信号工操作必须符合下列规定：
(1)跟车工的信号操作必须严格按跟车工的操作规程进行。
(2)每班挂人车时或斜井井筒检修后，信号工应与车房联系进行一次空车试道运行。
(3)信号工发出开车信号后，严禁再上、下人员。
三、其它规定
第13条: 信号工必须用统一规定的信号指令含义进行发送信号，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱。
第14条:运输大件、井筒检修、处理事故、运送炸药等特殊运行，信号工应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
第15条:信号工不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，需离岗时，必须请示领导决定。
第16条:停钩时间较长时，应协助把钩工检查钩头、道岔、轨道、托绳轮、阻车装置等，搞好管辖范围内的卫生工作。
第17条: 信号工要认真执行岗位责任制和交接班制度。
