矿用平板车确实是在矿山开采中起着至关重要的作用，特别是在煤矿井下的无轨辅助运输中。这种运输设备的设计和应用体现了现代矿山运输技术的进步。以下是对其主要特点和设计考量的进一步分析：
1. 结构与性能
- 车架设计：车架采用金属结构，能够承受来自牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力以及钢轨冲击力，确保了车辆的稳固性和安全性。
- 固定式结构：固定式系列矿车设计简单，结构坚固，具有低阻力系数、大承载能力和易于维修的特点，是矿山运输的理想选择。
- 铆焊技术：采用铆焊结构，有效减少了应力对车体的不良影响，从而增加了矿用平板车的使用寿命，确保了长期稳定的工作性能。
- 运行稳定性：无论是弯道还是直道运行，矿用平板车都能保持平稳，这得益于其优秀的结构设计和良好的路面适应性。
2. 设计方案
- 底盘结构设计：包括履带、驱动轮、支重轮、引导轮、托链轮、张紧装置和车架等部件的设计计算，这些是确保车辆稳定性和牵引力的关键。
- 起吊装置设计：起吊装置的设计基于所要起吊的重物，确保了在运输重型设备或货物时的安全性和效率。
3. 发展前景
矿用平板车在煤矿辅助运输领域展现出广阔的发展前景，其体积小、节能、安全系数高等特点，使其成为现代化矿山开采中不可或缺的运输工具。随着技术的不断进步，未来的矿用平板车将更加注重智能化、自动化，以提高运输效率和安全性。
4. 国内外现状
分析国内外煤矿无轨运输车的发展现状，可以发现，虽然国内外在无轨辅助运输车的应用上存在差异，但都朝着更高效、更安全、更环保的方向发展。研究平板运输车的必要性得到了充分论证，通过对整车各组成结构的深入研究，可以进一步推动矿山运输技术的进步，为矿山开采提供更有力的支持。
总之，矿用平板车的设计与应用，体现了现代矿山运输技术的创新和进步，对于提高矿山开采效率和安全性具有重要意义。
