矿用平板车的主要特征如下：
1. 车架结构：矿用平板车的车架是由金属制成的结构，能够承受来自牵引力、自身动力、矿车间碰撞力以及轨道冲击力等多方面的压力。这种结构设计使得矿车在复杂的工作环境下仍能保持稳定性和安全性。
2. 结构简单、坚固耐用：矿用平板车的设计简洁明了，使用了坚固耐用的材料，使其具有较小的阻力系数和较大的装载能力。同时，由于结构简单，维护起来也相对容易。
3. 铆焊结构：矿车的机架采用了铆焊工艺，这不仅有效减少了应力对矿车的影响，还延长了矿车的使用寿命。通过这种方式连接的部件更加牢固，从而提高了整体的安全性和可靠性。
4. 平稳运行：无论是行驶在弯道还是直道上，矿用平板车都能确保运行平稳，这得益于其优良的设计和制造工艺。
矿用平板车主要由以下部分组成：
- 车架：由金属构成，用于支撑整个车辆，并且可以承受各种外力。
- 缓冲器：用于吸收撞击力，保护矿车不受损害。
- 轮对：分为开式轮对和闭式轮对两种类型，负责支撑矿车并提供移动功能。
- 连接装置：包括三环链和连接插销等部件，用于将矿车相互连接或与牵引设备相连。
关于连接装置的使用注意事项：
1. 必须采用获得安全标志的三环链和连接插销。这些连接链和插销在首次使用前以及之后每隔两年需要进行一次拉力测试，测试负荷应为其最大静载荷的两倍。如果发现任何裂缝或永久伸长量超过0.2%，则不得继续使用。
2. 在使用过程中，应定期检查连接装置的状态，确保其完好无损。
3. 禁止超载和载人，以避免发生安全事故。
通过上述描述可以看出，矿用平板车在设计和制造过程中充分考虑了安全性和实用性，以适应矿山环境中的特殊需求。
