矿车维修的技术要求，小编今天详细的介绍一下：
一、轮对
矿车的车轮必须保持良好的状态，具体要求如下：
车轮表面不得有裂纹，确保踏面光洁且转动自如。
踏面的几何尺寸应符合GB4695-84标准，磨损量不得超过原厚度的45%，而轮缘的磨损量不得超过原厚度的35%。要求同一轮对内两轮踏面的直径差异不得超过2毫米。
二、轴承
轴承的维护对于矿车的运行至关重要：
单列向心球轴承的磨损情况应监测，其径向间隙不得超过0.5毫米。
在使用过程中， 不可将新旧轴承混合使用，特别是在大修时，务必更换为新轴承，以确保安全和运行的稳定性。
三、连接装置
连接装置是矿车结构的关键部分，需满足以下条件：
连接装置的孔应保持无变形，其设计安全系数不应低于6.5，而磨损量也不得超过原尺寸的10%。
碰头各部分需完整且无裂纹，弹性碰头的活动范围应控制在10至30毫米之间，弹簧部分不得出现断裂。
四、车箱与底梁
车箱与底梁的结构完整性直接影响矿车的安全：
底梁需保持无裂纹、开焊现象，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉的松动情况不得超过总数的5%。
各连接螺栓需加装弹簧垫圈以提高固定效果。
车箱上口对角线的长度差不得超过35毫米，各面凸凹深度不得超过50毫米，并且要保持无裂纹和破损。
车箱纵向中心线与底梁中心线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8毫米。
以上是矿车维修时需遵循的关键技术要求，确保每项指标的合格，对于保障矿车的安全和效率至关重要。
