了解矿车粘底问题的关键在于从源头控制和优化矿车设计与使用过程。首先，针对不同类型的煤炭，应采取适当的处理方式。较软且粉煤率高的煤在运输前可适当干燥，以减少其粘附性。对于肥煤和焦煤等易粘结的煤种，可以采用更有效的密封或覆盖措施来减少水分的吸附。
其次，在矿井掘进过程中，应定期清理矸石和粉末，减少其进入矿车的可能性。对于井底水淘及水仓清理出来的脏杂煤，可以通过改进收集系统，增加筛选或清洗步骤，减少这些物质对矿车的污染。
在矿车自身的设计上，提高内壁的光洁度，选择适合的底部形状也是减少粘底的重要手段。U型矿车因其特殊的形状更容易积累煤渣，而采用凸型底或平底设计，可以显著改善积底情况。
此外，通过定期检查和维护矿车，确保其运行状态良好，也是预防粘底的重要措施。对于矿车内部可能的磨损部位进行及时修复，避免因磨损导致的表面粗糙度增加，从而减少煤渣的附着。
最后，引入自动化或智能化系统进行矿车装载和卸载操作，可以进一步提高效率，减少人为因素导致的粘底问题。通过合理规划和实施上述措施，可以有效减少矿车粘底问题，提升煤矿生产的效率和安全性。
