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卓力有丰富的经验为客户提供高品质的MCC单侧曲轨侧卸式矿车及完善的售后服务,卓力人正以过硬的专业技能和积极的创新精神为打造全国一流的MCC单侧曲轨侧卸式矿车而奋斗。全国统一销售热线: 400-083-4511 0537-7970778 13280082001 18605374511.
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单侧曲轨侧卸式矿车
单侧曲轨侧卸式矿车 简称曲轨侧卸矿车,是在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠。
车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。
该矿车结构牢固,外形美观,性能可靠,运转灵活、平稳等优点。
矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命。
矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。
用途、特征和使用环境
矿车是矿山中输送煤炭、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。
本系列矿车广泛适用于煤矿、铁矿、 磷矿等井下和地面煤、矸 石等运输,是煤矿等常用运输设备。
MCC单侧曲轨侧卸式矿车型号含义
型号及技术参数表
型号 | 容积 | 装载 | 轨距 | 外形尺寸 | 轴 | 轮 | 牵 | 允许牵引力 | 箱体壁厚 | 最小曲率半径 | 卸载 | |||
长 | 宽 | 高 | ||||||||||||
mm | ||||||||||||||
MCC1.2-6 | 1.2 | 3000 | 600 | 2100 | 1050 | 1200 | 600 | 300 | 320 | 60 | 5 | 9 | ≥42° | |
MCC1.6-6 | 1.6 | 4000 | 600 | 2500 | 1200 | 1300 | 800 | 350 | 360 | 60 | 5 | 9 | ≥42° | |
MCC2-6 | 2 | 5000 | 600 | 3000 | 1250 | 1300 | 1000 | 400 | 385 | 60 | 5 | 12 | ≥42° | |
MCC2.5-6 | 2.5 | 6250 | 600 | 3500 | 1250 | 1300 | 1000 | 400 | 385 | 60 | 5 | 12 | ≥42° |
项目 | 型号 | |||||||||||
MCC0.7 | MCC1.2 | MCC1.6 | MCC2.0 | MCC2.5 | MCC3.0 | MCC4.0 | MCC6.0 | MCC8.0 | MCC10 | MCC12 | ||
容积(m3) | 0.7 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | |
载重(t) | 1750 | 3000 | 4000 | 5000 | 6250 | 7500 | 10000 | 15000 | 20000 | 25000 | 30000 | |
轨距(t) | 600 | 600/762/900 | 600/900 | |||||||||
外形尺寸(mm) | 长 | 2475 | 2775 | 2875 | 3115 | 3115 | 3115 | 3850 | 4850 | 6350 | 7350 | 6800 |
宽 | 1000 | 1100 | 1230 | 1230 | 1445 | 1445 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1900 | |
高 | 1064 | 1064 | 1200 | 1250 | 1250 | 1400 | 1486 | 1600 | 1634 | 1737 | 2010 | |
轴距(mm) | 1000 | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 | 1400 | 1500 | 2000 | 2600 | 3000 | 3500 | |
轮径(mm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
牵引高度(mm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
额定牵引力(KN) | 60 | 70 | 80 | |||||||||
卸载角度 | ≥40° | |||||||||||
自重(kg) | 1400 | 1560 | 1750 | 2100 | 2750 | 3480 | 4560 | 5560 | 6920 | 9236 | 10902 | |
最小转弯半径(m) | 12 | 15 | 18 | 20 | 25 |
注意:① 高度H 和牵引高h,自轨面算起(空载时)。 ② 装载量按物料松散密度ρ=2500 kg/m3 计算。
单侧曲轨侧卸式矿车工作原理
矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输。在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。
单侧曲轨侧卸式矿车主要结构
单侧曲轨侧卸式矿车主要有车箱、车架、门机构、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成。
1.车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。
材料的机械物理性能不低于Q235-A。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
2.车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
2.1 车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm。
2.2 车架制成后,四轴架支承面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。
2.3 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。
2.4 翻卸轮部件和车箱连接应牢固可靠。翻卸轮部件在不翻卸时外形轮廓不得超出矿车整体尺寸之外。
3.开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
3.1 轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。
3.2 车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。
3.3 轮对密封装置严密可靠。
4.缓冲器,其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
4.1 缓冲器有足够的强度,其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2
4.2 铸钢缓冲器不得有裂纹,在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面(距插销孔边缘30mm 范围内)上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷,并不得进行焊补。
5.各连接装置是由连接三环链、连接插销组成。
5.1 连接三环链符合《MT 244.1-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。
5.2 连接插销符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。
6.在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。
6.1 各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。
6.2 矿车牵引高为±3mm,总宽为±5mm,总高为±8mm,总长为±10mm
6.3 车箱应对称于车架纵向中心面安装,其对称度公差为5mm。
6.4 装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm
6.5 矿车无论在弯道或直道运行平稳。
6.6 各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。
技术要求 | 容积 | |
≤1.6 m3 | 1.6 m3 | |
车门及车厢卸料口的平面度 | ≤3mm | ≤4mm |
车门(卸料门)与车箱卸料口的最大间隙 | ≤3mm | ≤4mm |
车门、车箱口和车箱卸料口的两对角距离差 | ≤6mm | ≤8mm |
车架、车箱和车门上各组回转销孔的同轴度 | ≤2mm | |
车架、车箱和车门上各组回转销孔公共轴线对各自纵向中心平面的平行度 | ≤2% |
单侧曲轨侧卸式矿车安装与试运转
安装前的准备
在矿车安装前,首先检查矿车的安装位置情况,检查轨道铺设情况,两道轨的平行度、平面度是否符合要求,必要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度,长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m不超过3mm。左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。 单侧曲轨侧卸式矿车结构
安装
待仔细地检查无问题后,根据安装的要求,保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。
试运转
试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。 试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。 试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。
山东卓力矿车制造厂是知名矿车及配件生产厂家,严格按国家标准生产,供应优质:翻斗式矿车、固定式矿车、曲轨侧卸式矿车、梭式矿车、底卸式矿车、矿用平板车、矿用材料车、矿车阻车器及矿车配件-矿车轮对、矿车碰头、矿车销子、矿车三环链等。矿车型号齐全,价格实在,质量有保障,全国销量领先!
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