平巷机车运输信号系统

平巷机车运输信号系统|架线式电机车

煤矿井下平巷机车运输信号系统

1、平巷机车运输信号系统

平巷机车运输信号系统是在煤矿井下单轨道线路区间两端、双轨平巷运输线路交叉的地方或对车场轨道道岔设置运输信号色灯。显示电机车占道情况的井下平巷运输交通讯号系统。

2、煤矿井下平巷机车运输信号系统选择

①自动闭塞信号系统

它是电机车在单轨区间运行时，防止在单轨区间撞车和追尾事故的一种自动闭锁系统。该信号系统单轨区间两真个色灯信号箱是由行进中的列车自动控制，在双轨平巷运输线路交叉的地方也适用。

②信号集中闭塞系统

电机车在井底车场及其邻近巷道中运行时，对道岔及信号实行集中控制及闭塞的综合系统，称信号集中闭塞系统。简称信、集、闭系统。

3、自动闭塞信号系统的作用

①自动闭塞信号系统主要作用是保证井下电机车运行安全。当电机车双向运行(单轨平巷)时。在闭塞区段两端均设置信号；单向运行(双轨平巷)时。只在闭塞区段列车进口端设置信号；在运行线路交叉的地方则需在闭塞区段各进口设置信号。

②自动闭塞信号系统的原理

自动闭塞信号系统是：当电机车行至某区段时。机车利用信号导线或在轨道上安设的触点开关，在信号回路做出必要的连接，使色灯信号作出相应的转换。通过信号灯箱色灯显示轨道线路被占用的情况。当轨道线路未被占用而处在空闲状态时，色灯信号灯绿灯亮。当列车进进闭塞区段时，色灯信号的绿灯熄灭，红灯亮。此时，行往该区段的另一列车必须停在信号灯前，当只有进进闭塞区段的列车驶出，色灯信号绿灯重新点亮时，才答应另一列车进进该区段。

架线式电机车在双向运行的单轨巷道区段运输的自动闭塞信号系统原理图，它在闭塞区段两端进口均设置信号箱。其主要元件有：4个电流继电器K1-K4；两个有红(RD)、绿(GN)灯组成的色灯信号箱1LC、2LC；六段信号导线1CS-6CS等。信号导线是在叉道上各点上空与排挤线同一高度并列敷设的几段裸导线。电机车头的受电弓接触这些导线时。就使它们与排挤线相连接，接通相应的信号电路，发出信号。

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平巷机车运输信号系统图片·实物图

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